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运算单双公式规律 大灯将调整照射角度

浏览数:  发表时间:2019-06-05  

c?体验奇异的别克Matrix矩阵大灯_交通驾驶·深圳汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:前两天,别克在上海举办了一次矩阵大灯的技术展示活动。本来我对大灯方面不算非常了解,在有限的记忆中应该是“灯厂”奥迪第一提出了矩阵大灯的概念,并成功应用于量产车上面。然而,这些动辄几十万甚至上百万的跑车或D级车,并非我们老百姓的盘中菜...   【汽车大世界 交通驾驶】前两天,别克在上海举办了一次矩阵大灯的技术展现活动。本来我对大灯方面不算非常了解,在有限的记忆中应该是“灯厂”奥迪首先提出了矩阵大灯的概念,并成功应用于量产车上面。然而,这些动辄几十万甚至上百万的跑车或D级车,金码堂论坛,并非我们老百姓的盘中菜。不过好消息是,这回别克也玩儿出了矩阵大灯,而且已经用在了自家的威朗GS车型上。也就是说,矩阵大灯不再是“膜拜”的对象,转而成了你我都能享受到的实惠物件。 而且,这里不光是车主的享受,也包括黑夜中与威朗GS不期而会的所有司机。那么,这篇文章我就以一名体验者的视角,从“威朗GS车主”与“社会车司机”两个角度,为大家出现Matrix矩阵大灯的奇妙。灯组结构  首先,要实现矩阵大灯的功能,必须使用LED作为光源,因为LED具有亮度高、功耗低、光束集中、寿命长、响应快等优势。威朗GS的单只Matrix矩阵式全LED大灯由29颗LED灯珠组成,其中仅远光灯就有8颗LED灯珠。  为什么矩阵大灯能让灯光自动规避对向来车呢?原先,矩阵大灯与摄像头、车速、方向盘输入等行车信息联动工作,通过独立控制矩阵内的灯光开闭,根据行驶工况及环境条件实时控制大灯照射范围。而且,整套系统的反应速度要控制在毫秒级,才能避免反应延迟带来的“尴尬”。四大基本功能  既然都矩阵了,首先其他车型上的大灯自动开闭这种小case是必须有的。除此之外,别克这套矩阵大灯还能实现远近光灯的自动切换,比如你跑在四环路上,路灯就够亮了,此时系统会自动关掉远光,采用近光灯照射。  大灯自动调剂功能则是考虑到车在上下坡的时候,通过调整灯源的角度来保证照射的光线不会“上天入地”,始终保持在你的正常视线范畴内。  最厉害的,要数防炫目远光灯了,这也是矩阵大灯的精髓之一。  所谓“防炫目远光灯”就是当系统探测到前方有车时,大灯会自动灭掉相应的灯珠,以保护对方司机的眼睛不被晃到。这需要摄像头、控制系统与LED光源之间的协同工作,也就是之前咱们提到的“毫秒级实时运算”。  除此之外,防炫目远光灯还能在你跟车的时候自动调整光源,避免远光灯晃到前车司机,下方的动态图清楚展示了这项功能的实际效果:6种照明模式  除了前面介绍的四大基本功能之外,别克的矩阵大灯还有六种更加智能的照明模式,覆盖了城市、市郊、泊车、静置等等用车情况,而且这六种模式之间也是自动切换到的,无需驾驶员频繁干预。城市照明模式  条件:车速<55km/h  当系统识别到车辆处于城市街道行驶时,只要车速在55km/h以下,系统会自动切换到一个最佳的城市道路照明设定,射出的光束宽且对称,且经过专门设计,以防眩光干扰道路上的其他车辆。高速公路照明模式  条件:车速>115km/h并保持5s 或 车速>125km/h  当系统识别到车辆在多车道的高速公路上行驶时,大灯射出的光束将变小,以避免眩光干扰对向来车;当跟车或超车时,大灯将调整照射角度,以减弱对前方车辆的后视镜眩光。系统还会将照射在左侧车道部分的灯光减弱为不眩目模式,避免对该车道车辆造成眩目,并且当车道中间有护栏时,此功能仍旧有效。  其实这个模式包含了刚才咱们重点展示的远光灯防眩目功能。市郊照明模式  条件:处于市郊且车速>55km/h  当系统识别到车辆在市郊道路上行驶时,并且车速高于55km/h,大灯的会提高照射强度。使当前车道和车道两侧的照明得到改善。并使对向和前方车辆不会被眩光干扰。弯道照明模式  条件:①车速在0-40 km/h  ②车速在40-70km/h   车速在0-40 km/h时,当系统检测到近光灯和转向灯开启,车辆转弯或准备转弯时(方向盘转弯半径大于120°),系统会实现弯道辅助照明(角灯开启)。 车速在40-70km/h时,当系统检测到车辆转弯或准备转弯(方向盘转弯半径大于120°),王中王救世网新老跑狗,即便你不打转向灯,系统也会把角灯打开,进行弯道辅助照明,智能化程度很高。泊车照明模式  条件:挂入倒挡节能模式   当检测到车辆正在倒车(挂入倒车档)且前大灯处于打开状态时,会激活两侧的角灯和倒车灯,照亮车辆两侧和车辆后方区域,以提高倒车时车辆周围的能见度。当挂出倒档后,角灯和倒车灯扔将保持短时照亮,或直至D挡下车速超过7km/h时才会熄灭。  条件:发动机自动启停  当车辆静止时,LED矩阵系统会自动进入节能模式,调低亮度。当然这个模式的前提是你要打开发动机的 自动启停功能。总结  在科技圈有句话:“真正的科技,是让你感受不到科技的存在。”我对别克威朗GS上面搭载的这套Matrix矩阵大灯技术的点评就是:从此,你可以放开心打开远光灯,之后的一切交给车辆就OK了。我相信LED和高度智能化的大灯将是未来的发展方向,而别克则是迈出了将矩阵大灯下放到家用紧凑车型上的第一步。

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